„V průběhu následujícího týdne čekají naše hráče další testy. Pokud budou negativní, můžeme se po souhlasu hygieniků vrátit zpět do tréninku. Řídíme se přesnými pokyny příslušné hygienické stanice. Věřím, že na novou sezonu budeme i tak dobře připravení,“ uvedla generální manažerka Sparty Barbora Snopková Haberová.

Sparta má do extraligového ročníku vstoupit v pátek 18. září na ledě Plzně. Ta je od začátku září také v karanténě poté, co 28 jejích hráčů, členů realizačního týmu a dalších zaměstnanců mělo pozitivní test na koronavirus.

Zápas hráli Pražané naposledy ve středu 26. srpna doma ve své tréninkové Tipsport Areně. V odvetě čtvrtfinále Poháru Generali České pojišťovny remizovali s Libercem 2:2 a po předchozí porážce 2:4 na severu Čech vypadli.

Liberec ale nakonec semifinále s Pardubicemi hrát nebude, protože musel od 1. září po šesti potvrzených případech nákazy koronavirem do desetidenní karantény. Stejně tak bylo zrušeno i semifinále Plzně s Třincem a o pohárový triumf budou hrát Oceláři s Pardubicemi. Oba finalisté postoupili bez boje.

Kvůli epidemii covidu-19 v klubu musely na začátku posledního srpnového týdne přerušit přípravu na sezonu České Budějovice. Extraligový nováček registroval podobně jako Plzeň 28 případů nákazy.

Extraligové kluby se i při dění okolo šíření koronaviru v pátek na mimořádné valné hromadě Asociace profesionálních klubů ledního hokeje dohodly, že chtějí soutěž zahájit v řádném termínu, tedy ve čtvrtek 17. září. Na tento den jsou naplánované předehrávky 1. kola České Budějovice – Hradec Králové a Vítkovice – Litvínov.

Formule 1 •

8. závod •

15:10

Za obhájcem titulu skončil po nedělní závěrečné 17. rychlostní zkoušce ze ztrátou více než 22 vteřin jeho týmový kolega Craig Breen a o dalších skoro pět vteřin lídr šampionátu Sébastien Ogier s Toyotou.

„Musím se trochu nadechnout. Byla to výzva dotáhnout vítězství až do cíle. Jsem šťastný, že jsem vyhrál první světovou rallye doma. I když jsem měl výhodu domácího prostředí, nebylo to lehké. Věřím, že to je pro Estonsko velká věc,“ řekl v cíli spokojený domácí pilot, který oslavil první vítězství za volantem vozu Hyundai. Do korejského týmu přešel před letošním ročníkem z Toyoty.

Ogier má po čtyřech podnicích letošního zkráceného kalendáře 79 bodů. Druhý je další pilot Toyoty Elfyn Evans (70). Tänak, jenž nedokončil úvodní Rallye Monte Carlo, se s 66 body posunul už na třetí místo.

Seriál pokračuje 18. až 20. září Tureckou rallye. V kalendáři jsou pak zatím už jen říjnové podniky v Itálii a Belgii.

Vedle názvu změní stáj i design, místo žluté a černé budou monoposty vyvedeny v barvách francouzské trikolory červené, bílé a modré.

Tým Alpine bude nadále používat motory Renault. Závodit by za něj měli současný pilot Renaultu Esteban Ocon a bývalý mistr světa Fernando Alonso, který se do elitního seriálu v příštím roce vrátí. „Alpine má své místo ve formuli 1 a může bojovat o vítězství,“ řekl šéf stáje Renault Cyril Abiteboul.

Výkonný ředitel skupiny Renault Luca De Meo usiluje o reorganizaci společnosti a chce dát větší důraz na další klíčové značky. Jednou z nich je právě Alpine, výrobce legendárních sportovních vozů. S motory Renault ovládl Alpine například v roce 1978 slavný vytrvalostní závod 24 hodin Le Mans a v současné době se účastní světového šampionátu ve vytrvalostních závode (FIA WEC).

Zatímco Genk požaduje za záložníka 100 milionů korun, Slavia (zatím) nabízí 75 milionů. Ovšem vzhledem k tomu, že Belgičané jinou nabídku na přestup momentálně nemají, je pravděpodobnéjší, že obě strany ke kompromisu nakonec dospějí. „Tento týden by mělo dojít k zásadnímu posunu v jednání,“ říká velmi dobře informovaný zdroj blízký klubu z Edenu.

Hrošovský přitom dres „Šmoulů“ oblékl teprve loni poté, co si jméno udělal skvělými výkony v dresu Plzně. Západočeský klub za něj také tehdy utržil 5,2 milionu eur, tedy více než 135 milionů korun.

Jenže osmadvacetiletý fotbalista nepadl do oka trenéru Hannesi Wolfovi, jenž rád staví střed zálohy pouze na třech hráčích, ve středu pole preferuje robustnější, silovější typy, než je subtilní technik původem z Prievidze. Hrošovský tak během koronavirové pauzy zcela vypadl ze základu.

Genk zároveň oznámil, že Hrošovský je sice k mání, ale pouze na přestup, o hostování se bavit nehodlá. Na čemž zřejmě ztroskotá zájem skotského klubu Glasgow Rangers, který se podle belgických médií s modrobílými na transferu nedohodl.

Aktuálně to tedy vypadá, že má slovenský technik skutečně blízko k návratu do české ligy. Pro Slavii by to byl jeden z nejdražších transferů historie (dosavadní rekord drží Nicolae Stanciu se sto miliony), červenobílí by ovšem investici mohli vybalancovat prodejem Lukáše Masopusta do West Hamu. A ještě vydělat.

Kladiváři pod vlivem skvělé zkušenosti s Tomášem Součkem zatoužili po dalším slávistovi a do Edenu poslali nabídku na 4,8 milionu eur, kterou šéf klubu Jaroslav Tvrdík odmítl. Podle britského deníku The Sun ovšem vedení londýnského klubu následně sumu patřičně upravilo a nyní probíhají jednání o tom, že by Masopust zamířil do Premier League za sumu blížící se osmi milionům eur (cca 212 milionů korun).

Management červenobílých by se podle informací Aktuálně.cz prodeji jihlavského odchovance zas až tak do krve nebránil. Masopustovi táhne na osmadvacet let, šanci na Premier League si v Edenu už vykopal a navíc sešívaní mají na kraj více alternativ, jejichž řadu nedávno rozšířil Tomáš Malínský.

West Ham se velmi intenzivně zajímal i o Vladimíra Coufala, přestup však Slavia odmítla s tím, že by trenéři nebyli schopni ve vlastních řadách ani v celé české lize najít adekvátní náhradu.