Světový pohár •

Kontiolahti •

13:20

Kromě toho by mělo být v městské části o velikosti zhruba třiceti domovních bloků zřízeno několik míst, která budou osobnost slavného útočníka připomínat.

Ulice, která by měla nést Maradonovo jméno, vede ke stadionu klubu Argentinos Juniors, ve kterém Maradona v 15 letech zahájil hvězdnou kariéru. Aréna je po legendárním hráči už pojmenovaná.

„Nic se nemůže vyrovnat radosti a štěstí, které Maradona dal Argentině,“ citovala média poslance a iniciátora Claudia Morresiho. „Domníváme se, že tento záměr je důležitý, aby tyto vzpomínky zůstaly živé, nyní a na věky,“ dodal.

Maradona zemřel minulou středu na srdeční selhání ve svém domě v Buenos Aires.

Devatenáctiletý současný hráč týmu Bratislava Capitals v mezinárodní rakouské lize se při kempu ve Zvolenu provinil v tréninkovém utkání tvrdými zákroky za hranicí únosnosti na další členy nominace.

„Celý realizační tým se jednohlasně usnesl, že chování Maxima Čajkoviče nekoresponduje s hodnotami, které jsou od předsezonního období nastavené trenéry a hráči včetně něho. V pátečním přípravném zápase reprezentantů mezi sebou se několikrát prezentoval neférovým a nesportovním chováním, které vyvrcholilo tvrdými zákroky výrazně za hranicí únosnosti na spoluhráče hrajících proti němu,“ uvedli zástupci týmu v prohlášení na oficiálních stránkách Slovenského svazu ledního hokeje.

„Realizační tým se rozhodl, že takové chování nebude tolerovat. Maxima Čajkoviče proto vyloučil z přípravy na mistrovství světa,“ připojilo vedení slovenské dvacítky v čele s hlavním trenérem Róbertem Petrovickým.

Čajkovič byl loni jediným draftovaným slovenským hráčem v NHL, ve 3. kole si jej vybrala na 89. místě Tampa Bay. Na minulém šampionátu dvacítek v Třinci a Ostravě si připsal v pěti zápasech dvě asistence a měl patřit k oporám slovenského týmu na turnaji v Edmontonu, který začne 25. prosince.

„Mrzí mě, co se stalo. Uvědomuji si, že moje chování nebylo vhodné, a nesu za něj následky. Rozhodnutí realizačního týmu respektuji,“ uvedl Čajkovič, který si v dresu Bratislava Capitals připsal ve 12 zápasech devět bodů za dvě branky a sedm asistencí.

Za tým ze slovenské metropole hraje při odloženém startu QMJHL kvůli pandemii koronaviru. Tam má nastupovat za Val-d’Or Foreurs, minulé dvě sezony strávil v Saint John Sea Dogs a v 96 duelech nasbíral 88 bodů za 40 branek a 48 asistencí. Předtím působil v zahraničí také v mládežnických týmech Hodonína, Komety Brno a Malmö.

Jaká tři slova se vám nejdříve vybaví, když se řekne Autoklub České republiky?

Historie. Respekt. Výzva

Jaká je dlouhodobá vize Autoklubu ČR? V čem by měl být ve 21. století svým členům a vůbec celé společnosti prospěšný?

Autoklubu se dlouhodobě nedaří modernizovat svou činnost a oslovit nové členy. Kluby potřebují pomocnou ruku, aby jejich tradiční činnost zůstala zachována v kontextu doby. Autoklub musí být stále nositelem sportovní autority, ale nesmí zůstat jen u toho. O sport je potřeba pečovat, vnášet do něho moderní myšlenky a především být všem, kdo se jej účastní, servisní organizací. Autoklub musí být tím, kdo udává trendy. V raných dobách to bylo dopravní značení, dnes jsou to technologie, start-upové myšlení. Důležitou vizí je uchovávání historického odkazu.

Jak ji podle vás v současné době naplňuje?

Co se bezpečnosti v provozu týče, naplňuje ji velmi dobře. Zejména na projektové úrovni. Bohužel to je jediná oblast, ve které Autoklub ušel relativně dlouhou cestu. Zbytek činností je hluboce za rychlostí dnešní doby. Především vinou absence uceleného systému. Systému přípravy sportovců a odklonu od čtyřicet let zažitých postupů. Třeba v tomto nám ujíždí vlak. A velmi rychle. Hokejisté, fotbalisté to pochopili a změnili svůj přístup k mládeži. My ne. A současná klientelistická abnormální podpora jednotlivců tomu vůbec nepomáhá.

Boj za malé kluby

Proč jste se rozhodl kandidovat proti současnému prezidentovi Autoklubu Janu Šťovíčkovi?

Autoklub, a zejména motoristický sport, mě provází od dětství. Vadí mi, jak se s ním nakládá. Vadí mi pošlapávání odkazu autoklubu špatnými rozhodnutími. Pokud rozhodnutí dělají lidé, kterým na dané instituci nezáleží, pozná se to. Třeba na finanční situaci. Trápí mě, že malé kluby, ze kterého pocházím i já, jsou v současné době pátým kolem u vozu. Chci za ně bojovat a zušlechťovat to, co mám tak rád.

V červenci jste rozeslal e-mail pod názvem „Autoklub nevzkvétá“. Proč si myslíte, že je ve špatném stavu a co se dalo udělat v minulých čtyřech letech jinak?

To, že je Autoklub ve špatném stavu, ukazují poslední zveřejněné účetní závěrky za rok 2018 sestavené auditorem Autoklubu ČR. Jde o veřejně dostupné informace. Navíc před námi aktuální data vedení autoklubu důsledně skrývá. Před valnou hromadou jsme obdrželi výsledky za rok 2019. Autoklub ČR má k 31.12. toho roku na účtu 50 tisíc korun. To je naprosto tristní. To vyvolává další obavy. Špatné výsledky nikdy nebyly vysvětleny.

A co by se dalo udělat jinak? Je to mnoho věcí. Především jde o nesmyslné utrácení v projektech, které nic nepřinesly. Nežijeme v době, kdy utratíme nehorázné miliony, abychom potenciálním partnerům ukázali, že něco umíme. Každý byznysmen si poté řekne, proč bychom ty peníze dávali, když to teda zvládnou sami. Nesmyslně mělký marketing vedl jen k vyhozeným penězům z okna a nulovému přínosu. Autoklub nese obrovské osobní náklady. Přebujelý aparát spotřebovává obrovské procento prostředků, které mají směřovat primárně na rozvoj zájmové činnosti a sportu. Celé to bohužel souvisí s naprostou nezkušeností vedení a absolutním nezájmem prezidenta.

Jak se vypořádáte s výtkou, že sám jste byl za prezidentování Jana Šťovíčka rok výkonným ředitelem Autoklubu ČR a teď ho kritizujete?

Nejedná se o výtku. Byl jsem členem týmu, který něco sliboval klubům. Naše názory se po volbě v roce 2016 začaly zásadně rozcházet. Neumím něco slíbit a pak to neplnit. Tři roky jsem se držel v ústraní, dále se pohyboval na klubové scéně, ale nechával jsem novému vedení prostor na to se ukázat. Doba hájení je dávno pryč, proto je čas na změnu.

Není komu předávat štafetu

Během svého působení ve vedení jste mohl poznat české zákulisí i způsob fungování klubů v jiných zemích. Co je třeba udělat pro to, aby Autoklub ČR fungoval jako jeho německé či francouzské protějšky?

Ve všech zemích jsou rozdíly v organizaci klubů. Ať už jde o Německo, Francii, nebo Velkou Británii. My si stále neseme takové to stigma Svazarmu. Nikdy jsme jej pořádně nedokázali překročit a pomoci našim klubům najít novou generaci autoklubáků. Přitom oni by tak strašně rádi předali svůj odkaz někomu dalšímu a pomohli vyrůst nové generaci. Zde je potřeba klubům pomoci. Podívejte se například, jak populární jsou dovolené v karavanech a obytných autech. No ale kolik z těchto lidí je členem Autoklubu? Mizivé procento. Autoklub jim totiž nic nenabízí, přitom možnosti jsou nezměrné.

Jan Šťovíček má pro svoji opakovanou kandidaturu podporu 103 klubů, vy jen osmnácti. Jak tedy vidíte svoje šance?

Vyjádřená podpora je taková hra. Pojistka pro úřadující vedení z doby pana Ječmínka. Pokud klub oslovuje sekretariát autoklubu s předvyplněnou podporou a pokynem k podpisu a odeslání zpět, tlačí to klub do kouta. Nechce si dělat problémy. Připravit se o podporu na svou činnost. Každý velký klub to se zaťatými zuby podepíše. Volba je ale tajná, tam kluby pod tlakem nejsou. Podepsaný dokument v tomto světle vůbec nic neznamená.

Motorismus, stejně jako celou ekonomiku, výrazně postihla koronavirová krize. Jaká jsou podle vás nejdůležitější opatření, která by pro zmírnění jejího dopadu měl Autoklub ČR udělat?

Autoklub ČR jako takový není letošní situací paradoxně tolik zasažen. Jezdci zaplatili za licence, a Autoklub tak o tento „příjem“ nepřišel. Počítáme-li výpad na zápisech do kalendáře a absence pronájmů konferenčních prostor v budově AČR, mluvíme o jednotkách, maximálně deseti milionech korun. Kdo je na tom zásadně hůř, jsou pořadatelé, kluby, které provozují kempy či se starají o přípravu sportovců. Zde by měl Autoklub ČR působit v roli ochranné instituce. Ať už finančně nebo diplomacií. Bohužel nemá z čeho. Rezervy jsou utracené. Spoléhat se tak dá pouze na Národní sportovní agenturu. Zde má bohužel autoklub vlivem stávajícího prezidenta velice slabou pozici. Proto je důležité autoklub připravit na rok 2021, který bude mnohem horší. Sama instituce musí být štíhlá a flexibilní, nikoliv rozežraná. Musí se minimalizovat spotřeba ve svazu a maximalizovat zaměření na činnosti autoklubu prostřednictvím klubů.

Autoklub musí začít šetřit

Co by byla první věc či změna, kterou byste po případném zvolení udělal?

Vyhrnu si rukávy a dám se do práce. Autoklub čeká historicky nejnáročnější období, a to je přesně to, na co jej umím připravit bez ztráty kytičky. Jsem zvyklý jednat pod tlakem s ostrými smysly. Čeká nás zásadní rekonstrukce nákladů Autoklubu ČR, odstranění klientelistických vazeb, které s náklady souvisí a nejsou zdravé, a v neposlední řadě samozřejmě náklady personální. Bylo by bláhové si myslet, že to tak nebude. Proto již v současné době jednám s řadou subjektů, politiků a představuji se. Mým bonusem jsou fantastické vztahy a dobré jméno v zahraničí.

Pokud volební klání prohrajete, budete se dál zapojovat do dění v Autoklubu ČR?

Samozřejmě. Bylo tomu tak i v době, kdy jsem na autoklubu nepracoval, a bude to tak i potom. Právě proto bych chtěl moc poděkovat celému hnutí za podporu mé kandidatury. Je to pro mě osobně výzva a závazek do budoucna. Nehledě na to, že máme vlastní malý klub s padesáti členy. Postavili jsme si malou motokrosovou trať, pořádáme testovací rallye, staráme se o mladé kluky, co se vrtají v simsonech a jawách. Mám v autoklubu své kořeny a nechystám se je opouštět.

„Nechceme si klást konkrétní cíle. Nechceme fanouškům nic slibovat,“ opakuje skotský manažer minimálně dvakrát týdně.

Otázky na působivý vzestup týmu jsou logické. West Ham byl loni touhle dobou na odpis a také na jaře, poté co se Moyesova zprvu nenápadná revoluce rozjela, k němu příliš respektu od zbytku fotbalové Anglie neputovalo.

Nyní se situace dramaticky obrátila. Hammers jsou štikou Premier League. Týmem naplňujícím své fanoušky po delší době hrdostí. Týmem, který je hrozbou pro všechny a který týden co týden ukazuje vysoký a vyrovnaný level.

Slova Oleho Gunnara Solskjaera to jen potvrzují.

„Obdivuju Davida nejen za to, čeho dosáhl během kariéry, ale i za to, jak se teď prezentuje s West Hamem. Vybudoval něco velmi kvalitního,“ prohlásil norský kouč Rudých ďáblů před sobotním šlágrem.

Sám se nenachází v záviděníhodné situaci. United se potácejí ode zdi ke zdi. Když už fanoušci po kvalitním výkonu začínají věřit v určitou konzistenci, přijde selhání. Černě to vypadalo i minulý víkend, kdy United po dvou výhrách v řadě prohrávali v Southamptonu 2:0 po poločase.

Střídající kanonýr Edinson Cavani ale po obrátce zajistil dvěma góly a jednou asistencí úchvatný obrat. A Manchester je v lize rázem na dostřel špičky. 

V týdnu si ale pro změnu situaci zkomplikoval v Lize mistrů, když doma podlehl Pařížanům.

Solskjaerovo místo na lavičce gigantického velkoklubu je prakticky neustále v ohrožení. Jednu chvíli se zdá, že už jeho rozkývaná židle musí padnout, aby Oleho vždy za pět minut dvanáct spasila nějaká ta slavná výhra.

Moyes dobře ví, co Solskjaer zažívá. Sám na lavičce United působil a prožíval pořádná muka.

Nastoupit na jedno z nejejexponovanějších trenérských míst, navíc bezprostředně po éře sira Alexe Fergusona? Těžko si ve fotbale představit méně vděčnou úlohu. Moyes na přelomu let 2013 a 2014 vydržel ve funkci jen 10 měsíců.

Nor tento měsíc oslaví už dva roky v roli manažera klubu, v němž jako hráč nastřílel 91 branek ve 235 utkáních.

„Nemá to lehké, vždyť vede největší klub na světě. To samo o sobě vypovídá o tom, že dělá skvělou práci. V takovém klubu jste v každém okamžiku pod velkých tlakem, každý vás hodnotí, soudí. Ale Ole by si v žádném případě nepřál, aby mi ho bylo líto. A ví, že udělám všechno pro to, abych ho v sobotu porazil,“ vyjádřil se Moyes.

Znovu bude postrádat zraněného Michaila Antonia, v jeho základní sestavě všach jistě nebudou chybět oba čeští reprezentanti, ačkoli se ani jim nevyhnula kritika po nepříliš vydařeném výkonu proti Aston Ville. Fakt, že i přesto dokázali Hammers urvat tři body, je pro Moyese možná tím nejcennějším zjištěním.

„I když nehrajeme dobře, máme v týmu určitou odolnost, která nám může pomoci k bodům,“ pochvaloval si trenér.

Jak už bylo řečeno mockrát, neutuchající bojovnost a fyzický fond obou Čechů v tom hraje nezanedbatelnou roli. Jak Souček, tak Coufal se ostatně dočkali v minulých dnech zajímavých poct.

Pětadvacetiletý záložník byl renomovaným serverem WhoScored.com zvolen do nejlepší sestavy londýnských klubů (Tottenham, Chelsea, West Ham, Arsenal, Crystal Palace, Fulham) od začátku ročníku. Dostal se tak do vybrané společnosti.

Tady je ideální jedenáctka:

Areola (Fulham) – James (Chelsea), Zouma (Chelsea), Creswell (West Ham), Chilwell (Chelsea) – Zijech (Chelsea), Mount (Chelsea), Souček (West Ham), Son (Tottenham) – Werner (Chelsea), Kane (Tottenham).

Spolehlivé a možná až překvapivě sebejisté výkony Coufala, který po svém příchodu na začátku října odehrál všech sedm ligových duelů a nechyběl ani minutu, zase zaznamenala legenda klubu, bývalý reprezentační útočník Trevor Sinclair.

„Coufal je pro West Ham fantastický podpis. Víme o Tomáši Součkovi, jeho gólech a atletičnosti, kterou přinesl do klubu. Ale Coufal si s ním nezadá. Skvěle se zhostil svých úkolů, má zkušenosti, je to hráč, který se drží svých zbraní,“ popsal příspěvek ex-slávistického pravého beka.

Sobotní šlágr mezi pátým West Hamem a devátým Manchesterem United začíná v 18:30 a Aktuálně.cz z něj nabídne podrobnou online reportáž.