V nedělním závěrečném kole zlikvidoval ztrátu šesti ran a za vítězství inkasoval prémii 18 milionů dolarů (447 milionů korun). Na PGA Tour si tak v tomto ročníku vydělal více než 26 milionů dolarů.

Třiatřicetiletý McIlroy vyhrál FedEx Cup třikrát jako první golfista v historii. Navázal na triumfy z let 2016 a 2019 a překonal dvojnásobného vítěze Tigera Woodse. „Je skvělé zakončit sezonu na vysoké úrovni a dokázat něco, co se ještě nikomu nepodařilo,“ radoval se McIlroy.

Scottie Scheffler, jenž do závěrečného turnaje vstupoval z prvního místa a doufal, že triumfem ve FedEx Cupu završí životní sezonu, poslední kolo pokazil.

Vítěz Masters zahrál 73 úderů a v konečném pořadí s McIlroyem o ránu prohrál. Stejnou bilanci měl i Korejec Im Song-če a oba za druhé místo získali 5,75 milionu dolarů.

McIlroy předvedl v závěru rekordní finiš a zlikvidoval největší ztrátu v posledním kole v historii Tour Championship. Dosud největší comeback na turnaji předvedl Camilo Villegas, který v roce 2008 dotáhl manko -5. Pro Schefflera, s nímž poslední kolo absolvoval, měl ale jen slova chvály.

„Mám pocit, že si Scottie zasloužil minimálně polovinu z toho všeho. Zasloužil by si to možná víc než já. Měl neuvěřitelnou sezonu. Cítím se tak trochu špatně, že jsem ho porazil,“ dodal McIlroy, jenž turnaj podle bodovacího systému finále FedEx Cupu zahájil s bilancí -4 oproti Schefflerovým -10.

„Chtěl jsem vyhrát tenhle titul za celou sezonu. Měl jsem vážně skvělý rok a chtěl jsem ho taky uzavřít výhrou, bohužel jsem to nezvládl. Prostě jsem v závěru nehrál dobře,“ konstatoval Scheffler po rekordním závěrečném kolapsu.

Jen sedm hráčů v minulosti promarnilo na okruhu PGA Tour tak velký náskok v posledním kole.

Druhé místo v soutěži, která byla součástí evropského šampionátu, obsadil Filip Mareš. Třetí skončil v náročných podmínkách Simon Wagner z Rakouska.

Čtyřicetiletý Kopecký startující s vozem Škoda Fabia Rally2 Evo se dostal do čela rallye v průběhu sobotní etapy. V neděli v proměnlivých podmínkách, kdy byla část tratě suchá a místy značně pršelo, vedoucí pozici kontroloval. Druhého Mareše nakonec porazil o 37,6 sekundy. Wagner zůstal zpět o dalších 1,8 sekundy.

„Jsem rád, že to skončilo. Po celém týdnu jsem unavený, protože to bylo fakt náročné. Teď, jak máme doma dva prcky, tak je to hodně náročné se vším všudy,“ oddechl si Kopecký v cíli.

Čtyřicetiletý pilot se v sobotu přetahoval o vedení v absolutním pořadí s Václavem Pechem, který startoval s vozem kategorie WRC až ve druhé části startovního pole. V neděli ráno ale Pech chyboval a Kopecký poté neohroženě mířil za vítězstvím. I když se musel vyrovnat s proměnlivým počasím a složitou volbou pneumatik.

„Dneska to bylo strašné. Jsem docela rád, že nám zrušili první odpolední vložku. Museli bychom ji jet a snažil bych se co nejrychleji. Ale za takových podmínek mi přišla strašně nebezpečná. Jede se tam hrozně rychle a jsou tam černé klouzavé asfalty. Když člověk závodí, tak to zkouší a je to jako na ledu,“ řekl Kopecký.

Jedenáctý test, na který by Kopecký musel vyrazit v dešti na hladkých pneumatikách, byl zrušen po havárii jednoho z jezdců startujících před ním.

Kopecký vyhrál Barum rallye oficiálně desetkrát, nejrychlejší byl ale jedenáctkrát. V roce 2004 startoval s vozem WRC a organizátoři jej do konečných výsledků nezapočítali.

„Byli jsme tenkrát nejrychlejší, takže si to jako vítězství počítám,“ pousmál se Kopecký, který může porovnávat. „Podobně náročné je to tady skoro každý rok. Ale letos se mi zdá, že to bylo ještě extrémnější, než to bývá. Bylo to nečitelné. Nevěděli jsme, kdy to přijde, jestli to přijde, kolik toho spadne. Všechno bylo neznámé,“ řekl ke změnám počasí a dešti.

Mareš sice ve Zlíně definitivně ztratil šanci na zisk mistrovského titulu, s druhým místem byl ale spokojený. I proto, že po první etapě byl až pátý.

„Už v sobotu jsme neměli špatné tempo, ale chyby nás stály více než 30 vteřin, což nás srazilo ve výsledcích dozadu. Věřil jsem, že se dokážeme probojovat výše a naštěstí nám dnes dopoledne vyšla i volba pneumatik,“ řekl Mareš a ocenil výkon Kopeckého.

„Honza jel tempem, kterému jsme jednoduše nedokázali konkurovat. Druhé místo je pro nás takové malé vítězství. Myslím, že soupeři, se kterými jsme o něj bojovali, nebyli pro nás snadnými oříšky,“ podotkl.

Průběh 51. ročníku poznamenala řada vážných nehod, při kterých zejména zahraniční jezdci zcela zničili své vozy. V sobotu zdemoloval svou škodu už jistý evropský šampion Efrén Llarena ze Španělska nebo

„Barumka je strašně složitá. Kdyby se jelo na suchu, tak věřím, že ti kluci z Evropy, kteří tady jedou poprvé nebo zde mají minimum zkušeností, pojedou s námi nebo budou těsně za námi. Tyhle podmínky ale byly fakt náročné,“ podotkl Kopecký.

Podobně to viděl i Mareš. „Podmínkami to byl jeden z více nebezpečných závodů, které jsem odjel a tempo bylo šílené. A pokud mu chtějí zahraniční piloti bez zkušeností zde stačit, tak je to hodně těžké. Tratě jsou zrádné a každá chyba se bohužel tvrdě trestá. Proto jsme viděli tolik větších nehod,“ dodal třicetiletý pilot.

Už v sobotu soutěže skončil v příkopu jistý letošní mistr Evropy Efrén Llarena. Španěl zcela zničil vůz, ale naštěstí se nezranil.

Nebyla to jediná nehoda během populární soutěže. V sobotu boural Maďar Miklós Csomós, v neděli je následoval například Ital Alberto Battistolli. I díky tomu se ze soutěže stal prakticky český šampionát.

Sedmým dílem mistrovství ČR bude na začátku října Invelt Rallye Pačejov.

Barum Czech rallye Zlín, soutěž mistrovství Evropy a mistrovství ČR – absolutní pořadí:

1. Kopecký, Hloušek 1:59:27,6, 2. Mareš, Bucha -37,5, 3. Wagner, Winter (Rak./všichni Škoda Fabia Rally2 Evo) -39,3, 4. Cais, Těšínský (Ford Fiesta R5 MkII) -46,3, 5. Stříteský, Hovorka (Škoda Fabia R5) -56,5, 6. Herczig, Ferencz (Maď./Škoda Fabia Rally2 Evo) -3:43,0, 7. Campedelli, Cantonová (It./Škoda Fabia Rally2 Evo) -4:07,3, 8. Pech, Uhel (Ford Focus WRC) -4:25,3.

Průběžné pořadí MČR (redukovaný počet bodů): 1. Kopecký 322,5, 2. Mareš 262,5, 3. Stříteský 218,5.

Monako se dostalo do vedení hned z první velké šance, Volland v úniku ustál souboj s Kimpembem a levou nohou přesně trefil dolní roh Donnarummovy branky. Střelec musel být o pět minut později vystřídán kvůli zranění.

V poslední minutě prvního poločasu mohlo PSG vyrovnat. Messi vystřelil zpoza vápna, trefil levou tyč, od které se míč odrazil přímo k Mbappému, jenž před prázdnou brankou trefil pravou tyč.

Ve druhém dějství už se podařilo Pařížanům vyrovnat. Neymar byl faulován v pokutovém území a pokutový kop sám proměnil. V 74. minutě trefili domácí opět tyč, když se z velké vzdálenosti odhodlal ke střele Hakimi.

Fotbalisté Montpellier zaznamenali nejvyšší ligovou výhru ve své historii, na hřišti Brestu zvítězili 7:0. Překonali svoje doposud nejvyšší vítězství 6:0 ze sezony 1987/88, shodou okolností také proti Brestu. Prvních pět branek padlo již v úvodních 31 minutách, po dvou gólech vstřelili Wahi a Germain.

Výhra Marseille nad Nice 3:0 byla v režii bývalých hráčů Arsenalu. První dva góly za svůj nový klub vstřelil Alexis Sánchez, branku přidal také Tavares po přihrávce Guendouziho. Marseille je po čtyřech kolech na druhém místě. Soupeř Slovácka ze skupiny Evropské konferenční ligy Nice je po dvou prohrách a dvou remízách na 18. příčce.

Francouzská fotbalová liga – 4. kolo:

Nantes – Toulouse 3:1 (50. Guessand, 55. Muhamad, 61. Simon – 15. Abuchlál), Brest – Montpellier 0:7 (10. a 31. Wahi, 64. a 84. Germain, 6. Maouassa, 11. Chazrí, 25. Cozza), Lorient – Clermont 2:1 (24. z pen. a 41. Moffi – 62. Cham), Nice – Marseille 0:3 (10. a 42. Sánchez, 37. Tavares), Troyes – Angers 3:1 (12. Ripart, 62. Baldé, 82. Odobert – 67. Diony), Remeš – Lyon 1:1 (24. Itó – 86. Dembélé), Paris St. Germain – Monako 1:1 (70. Neymar z pen. – 20. Volland).

Tabulka:

Švédský stoper dostal za strčení do střídajícího Musy Alliho žlutou kartu, po zásahu videorozhodčího a zhlédnutí opakovaných záběrů však sudí Tomáš Klíma svůj původní verdikt změnil a pro hostujícího obránce utkání v 57. minutě předčasně skončilo. Trpišovský za podobný zákrok nikdy červenou kartu neviděl.

Podle zápisu o utkání Klíma vyloučil Ousoua za zmaření zjevné brankové možnosti.

„Překvapilo mě to hodně a ještě o to víc, když jsem to teď viděl. Musím počkat, co řekne komise rozhodčích. Za mě je to škoda, protože rozhodčí pískal dobře a takhle mu VAR (videorozhodčí) do toho vstoupil touhle věcí. Je to trošku kaňka, hráč teď bude potrestaný,“ řekl Trpišovský na tiskové konferenci.

„Nechci to moc rozebírat, vždy se tomu snažím vyhnout, pokud nejde o brutální hru. V životě jsem ještě nezažil červenou kartu za takový moment. Kdyby to ještě rozhodl rozhodčí na hřišti, ale že do toho vstoupí VAR a pošle ho tam (k monitoru), je pro mě strašné překvapení. V kontextu toho, že za některé zákroky, a to nemyslím dnes, nejsou červené karty a pak je hráč vyloučený za tohle, jsme tady byli všichni překvapeni,“ dodal šestačtyřicetiletý kouč.

Verdikt zaskočil i střelce úvodní branky Slavie kapitána Stanislava Tecla. „Když tahal žlutou kartu (po zhlédnutí u monitoru), myslel jsem si, že ji zruší. Nevím, co na to říct, abych neměl tahanice na Strahově. Uvidíme, jak se k tomu postaví komise rozhodčích,“ prohlásil Tecl.

„Říkal jsem rozhodčímu, že by hráč doběhl do autu nebo že by běžel po brankové čáře. Říkal mi, že podle videa by to doběhl, šel by sám na bránu a do zakončení. Jestli to tak bylo, nevím,“ doplnil jednatřicetiletý útočník.

Slavia v té době vedla díky povedené první půli 3:0, přesto Trpišovský po vyloučení v klidu nebyl. „Může se stát cokoliv. Ještě mi problesklo hlavou, že na některých hráčích byla vidět čtvrteční zátěž,“ připomněl výhru 2:0 po prodloužení nad Rakówem Čenstochová v odvetném utkání 4. předkola Evropské konferenční ligy.

„Zbrojovka skvěle vstoupila do druhé půle. Prvních 10 minut bylo kdo s koho, jestli přidáme čtvrtý gól a úplně zlomíme zápas, nebo se do něj Brno dostane zpátky. Myslel jsem si, že to bude ještě hodně těžké, ale čtvrtý gól zápas definitivně zlomil,“ podotkl Trpišovský, jehož svěřenci vyhráli čtvrté kolo po sobě a vedou neúplnou tabulku o dva body.