Letošní sezona proběhla ve znamení vlády Maxe Verstappena a Red Bullu. Nizozemec získal třetí titul mistra světa, když vyhrál rekordních 19 z 22 velkých cen. Další dvě ovládl jeho týmový kolega Sergio Pérez a jen jednou zvítězil pilot z jiné stáje.

Přestože je přesné rozdělení peněžních odměn v F1 tajné, pokusili se experti webu motorsport.com na základě veřejně dostupných informací o přibližný odhad toho, jakou cenu mají jednotlivé pozice v Poháru konstruktérů. Podle tzv. Concorde Agreement, smlouvy, kterou se seriál řídí, dostanou týmy dohromady polovinu 50 % zisku z komerčních práv F1.

Stáje ale tu polovinu nedostávají vždycky. Po dosažení určité výše příjmů se procentuální podíl majitelů práv na formuli 1 zvyšuje. Takže například v roce 2022 šlo stájím 1,157 miliardy dolarů, byť F1 inkasovala příjmy ve výši 2,57 miliardy dolarů. Tedy asi 45 %.

Tyto platby se také nedělí rovným dílem. Ferrari „přilepšení“, která má tvořit 5 % z celé částky pro účastníky MS. Je to platba za historický význam, protože italská stáj se účastnila všech sezón F1 od roku 1950. Ostatní týmy dostávají více peněz za předchozí úspěchy, například za vítězství v šampionátu. Odhaduje se tedy, že bonusové platby tvoří přibližně 25 % a zbytek si rozdělí desítka týmů.

Předpokládaní příjmy F1 by měly letos narůst až o 10 %. To znamená, že platby týmům budou činit přibližně 1,25 až 1,3 miliardy dolarů. Následující čísla jsou tak odhadnuta na základě „měšce“ v celkové hodnotě jedné miliardy dolarů.