„Současný a velmi rozšířený trend se zaměřuje více na výkon než na primární funkci přilby, tedy zajištění bezpečnosti jezdce v případě pádu, což vyvolává obavy,“ uvedla UCI v prohlášení.

„Unie zreviduje svá nařízení týkající se designu a používání přileb v závodech. Tím chce zajistit, aby byl stanoven jasný rámec, který je v souladu se zamýšlenými záměry,“ doplnila.

Na začátku tohoto týdne v úvodní časovce závodu Tirreno-Adriatico vzbudil rozruch futuristickými helmami elitní tým Visma-Lease a Bike, za který jezdí dvojnásobný vítěz Tour de France Jonas Vingegaard.

Dánovi přilba od značky Giro k výraznému úspěchu nepomohla. Na desetikilometrové trati skončil devátý o 22 vteřin za vítězným Španělem Juanem Ayusem, který měl běžnou časovkářskou helmu.

Novou podobu helmy použili kromě nizozemského týmu také jezdci Bahrain Victorious a dalších stájí. Na sociálních sítích sklidili často posměch fanoušků.

UCI už zakázala s platností od 2. dubna helmu firmy Specialized s kuklou, která měla premiéru na předloňské Tour de France.

Ještě v úterý ji měli jezdci Soudal Quick-Step v časovce družstev na závodě Paříž-Nice.

Hvězdný Belgičan Remco Evenepoel označil rozhodnutí unie za směšné a míní, že tím UCI poštve závodníky proti sobě.

„Je to k smíchu,“ řekl Evenepoel před dnešní čtvrtou etapou Paříž-Nice.

„Ohledně brzdových pák existují pravidla, ale pořád vidím závodníky, kteří jezdí s kolem s brzdovými pákami nakloněnými dovnitř,“ upozornil jezdec.

„Před dvěma lety naši helmu schválili a teď ji vyřazují. Mám pocit, že si s námi trochu chtějí pohrávat. Není to moc milé. Cyklistiku zesměšňují a přimějí všechny jezdce, aby se obrátili proti UCI,“ uvedl Belgičan, který si v nově zakázané helmě loni dojel pro titul mistra světa v časovce.

Zdroj příspěvku